Autostrada A7 Bacău – Pașcani ajunge la 68% pe Lotul 1. A început asfaltarea pasajului de la Filipești
Autostrada A7 Bacău – Pașcani avansează pe Lotul 1 Săucești – Trifești, unde stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 68%. Una dintre cele mai importante structuri de pe traseu, pasajul peste calea ferată de la Filipești, a intrat în etapa de asfaltare.
Pe structură au început lucrările de așternere a mixturilor asfaltice, după finalizarea etapelor principale de execuție a tablierului.
Pasajul are o lungime totală de 510 metri și este alcătuit din 13 deschideri.
Pasaj de 510 metri și 104 grinzi prefabricate
Sursa video: DRDP Iasi
Structura de la Filipești este unul dintre punctele importante de pe primul lot al autostrăzii dintre Bacău și Pașcani.
Pentru realizarea celor 13 deschideri au fost utilizate 104 grinzi prefabricate din beton.
Începerea asfaltării arată că lucrările au trecut într-o etapă avansată pe această structură. După realizarea stratificației rutiere vor urma lucrările specifice de finisare, montarea elementelor de siguranță și celelalte operațiuni necesare pentru integrarea pasajului în traseul autostrăzii.
Autostrada A7 Bacău – Pașcani: 30,3 kilometri pe Lotul 1
Lotul Săucești – Trifești are o lungime de 30,30 kilometri și reprezintă primul dintre cele trei sectoare ale autostrăzii A7 dintre Bacău și Pașcani.
Contractul de execuție a fost semnat pe 15 februarie 2023, iar lucrările sunt realizate de asocierea formată din:
- Spedition UMB;
- SA&PE Construct;
- Tehnostrade.
Finanțarea proiectului este asigurată din fonduri europene.
Potrivit datelor comunicate de DRDP Iași, stadiul fizic raportat pentru Lotul 1 a ajuns la 68%.
Lucrările avansează simultan pe mai multe puncte ale traseului
Asfaltarea pasajului de la Filipești vine într-o perioadă în care pe sectorul Bacău – Pașcani se lucrează simultan la terasamente, structuri, asfaltări, parapete, iluminat și semnalizare.
Pe primele două loturi ale tronsonului Bacău – Pașcani, care însumează aproape 50 de kilometri, lucrările au intrat deja în faze avansate pe numeroase sectoare.
Mai spre nord, pe Lotul 3 Mircești – Pașcani, au fost realizate inclusiv primele marcaje rutiere, semn că și acel sector se apropie treptat de etapele finale de execuție.
A7 se apropie de Pașcani
Tronsonul Bacău – Pașcani are o importanță directă pentru județul Iași deoarece va aduce Autostrada Moldovei până în zona Pașcaniului.
De aici, infrastructura rutieră de mare viteză va continua spre nord, prin sectorul Pașcani – Suceava, iar în zona Pașcani este prevăzută și conexiunea cu viitoarea Autostradă A8.
Prin această configurație, nodul rutier din zona Pașcani va deveni unul dintre cele mai importante puncte de legătură dintre A7 și A8, cu impact direct asupra conexiunilor rutiere dintre Iași, Moldova și restul țării.
Evoluția lucrărilor de pe Lotul 1 Săucești – Trifești arată că proiectul a intrat într-o etapă în care structurile majore sunt treptat aduse la nivelul necesar pentru realizarea căii de rulare.
Asfaltarea pasajului de la Filipești este unul dintre aceste repere, pe un lot care a ajuns la 68% stadiu fizic.
