Pasajul Lețcani Podu Iloaiei, unul dintre proiectele considerate esențiale pentru fluidizarea traficului pe DN28, a primit avizul de mediu din partea Direcției Județene de Mediu Iași. Decizia permite intrarea într-o nouă etapă administrativă pentru investiția pregătită de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, într-una dintre cele mai aglomerate zone de acces spre municipiul Iași.
Documentația a fost depusă de CNAIR încă din vara anului 2024, însă proiectul tehnic a fost revizuit înainte de emiterea avizului final. Investiția vizează intersecția de la ieșirea din Lețcani spre Podu Iloaiei, unde circulația rutieră se desfășoară în prezent printr-o trecere la nivel cu calea ferată, fără bariere.
Zona este una dintre cele mai problematice de pe traseul Iași – Podu Iloaiei. În orele de vârf, traficul se blochează frecvent pe kilometri întregi, iar traversarea căii ferate produce întârzieri și crește riscul de accidente.
Cum va arăta pasajul suprateran de pe DN28
Conform documentației avizate, proiectul presupune construirea unui pasaj superior cu o lungime de aproape 197 de metri, dimensionat pentru circulație pe patru benzi, câte două pe fiecare sens. Lățimea totală a structurii va ajunge la 19,5 metri.
Pasajul va traversa calea ferată, DJ280C și canalele de desecare administrate de ANIF. În paralel, proiectul include amenajarea unor sensuri giratorii, realizarea bretelelor de acces și construirea drumurilor conexe. Documentația mai prevede regularizarea râului Ileana printr-un canal betonat, devierea unui canal ANIF și relocarea conductelor de aducțiune Timișești – Iași.
Lungimea totală a drumurilor și bretelelor proiectate se apropie de 3,8 kilometri, iar lucrările vor fi executate pe raza comunelor Lețcani și Dumești, inclusiv în satele Lețcani, Dumești și Banu. Suprafața totală afectată de proiect este estimată la aproximativ 130.000 de metri pătrați.
Potrivit proiectului tehnic, lucrările ar urma să fie realizate fără închiderea completă a traficului pe DN28, o condiție importantă într-un sector unde valorile de trafic depășesc frecvent capacitatea actuală a drumului.
Un punct critic pentru traficul din vestul Iașului
DN28 a devenit în ultimii ani unul dintre cele mai aglomerate drumuri din județ, pe fondul dezvoltării accelerate a zonei metropolitane și al extinderii rezidențiale din comunele aflate la vest de municipiu. Lețcani, Valea Lupului, Miroslava și Podu Iloaiei generează zilnic un flux ridicat de navetiști, iar infrastructura existentă funcționează la limita capacității.
În lipsa unei separări între traficul rutier și infrastructura feroviară, orice reducere de viteză sau incident produce efecte în lanț pe întreaga zonă de acces spre Iași. Pasajul suprateran este gândit pentru eliminarea acestui conflict de trafic și pentru creșterea siguranței rutiere într-un punct considerat vulnerabil de ani de zile.
Proiectul vine în paralel cu alte investiții pregătite în zona metropolitană, unde autoritățile încearcă să reducă presiunea asupra infrastructurii rutiere existente. În lipsa unor intervenții majore, DN28 riscă să devină insuficient pentru valorile de trafic estimate în următorii ani.
Condițiile impuse prin avizul de mediu
Decizia de mediu emisă pentru proiect stabilește mai multe obligații pentru perioada de execuție a lucrărilor. Organizarea de șantier va trebui realizată în afara ariilor protejate, iar lucrările vor putea fi executate doar pe timpul zilei.
Constructorul va avea obligația să aplice măsuri pentru limitarea prafului, zgomotului și eventualelor poluări accidentale. În același timp, documentația impune menținerea permanentă a scurgerii apelor în canalele de desecare pe toată durata lucrărilor.
Sunt prevăzute și măsuri pentru protejarea cursurilor de apă și reducerea impactului asupra terenurilor agricole din zonă, având în vedere amploarea intervențiilor tehnice propuse.
Ce urmează pentru proiect
Obținerea avizului de mediu reprezintă una dintre etapele importante înaintea lansării procedurilor pentru execuția lucrărilor. Următorii pași țin de aprobarea indicatorilor tehnico-economici și pregătirea licitației pentru construcție.
Pentru traficul din vestul municipiului Iași, pasajul de la Lețcani este una dintre investițiile cu impact direct și imediat. În prezent, traversarea zonei poate dura zeci de minute în orele de vârf, iar blocajele de la trecerea la nivel cu calea ferată afectează zilnic mii de șoferi care intră sau ies din municipiu.