Guvernul aprobă investiția de 495,3 milioane lei pentru electrificarea căii ferate Iași–Frontieră, proiect finanțat prin Programul CEF.

Electrificarea căii ferate Iași – Frontieră face un nou pas spre implementare, după ce Guvernul României a aprobat indicatorii tehnico-economici ai investiției „Reabilitarea liniei de cale ferată Roman – Iași – Frontieră – Faza 1 – Electrificarea liniei Iași – Frontieră”. Proiectul, evaluat la aproximativ 495,3 milioane de lei, vizează modernizarea unei secțiuni de 23,4 kilometri și este finanțat în proporții egale din fonduri europene și de la bugetul de stat.

Hotărârea de Guvern stabilește cadrul necesar pentru demararea investiției, beneficiarul fiind Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A. Lucrările vor avea o durată estimată de 18 luni și urmăresc creșterea performanței transportului feroviar dintre Iași și punctul de frontieră cu Republica Moldova.

Modernizare fără exproprieri și cu intervenții limitate asupra traseului existent

Soluția tehnică adoptată presupune lucrări de tip „light modernization”, ceea ce înseamnă intervenții asupra infrastructurii existente, fără modificarea coridorului feroviar și fără exproprieri suplimentare.

Pe cei 23,4 kilometri ai traseului vor fi realizate lucrări care permit electrificarea liniei și creșterea vitezei de circulație, îmbunătățind în același timp siguranța și eficiența exploatării infrastructurii.

Prin utilizarea infrastructurii existente, proiectul reduce impactul asupra terenurilor din vecinătatea căii ferate și permite o implementare mai rapidă comparativ cu un proiect care ar necesita construirea unui traseu nou.

Investiție de aproape 500 de milioane de lei

Valoarea totală a investiției este estimată la 495,3 milioane de lei, iar finanțarea va fi asigurată în proporție de 50% din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Connecting Europe Facility (CEF), și în proporție de 50% de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

Modelul de finanțare reduce presiunea asupra bugetului național și permite implementarea unui proiect de infrastructură strategică prin utilizarea fondurilor europene destinate dezvoltării coridoarelor de transport.

O verigă importantă pentru dezvoltarea transportului feroviar din estul țării

Electrificarea liniei Iași – Frontieră reprezintă una dintre investițiile necesare pentru modernizarea transportului feroviar din nord-estul României și pentru consolidarea conexiunii cu Republica Moldova.

Introducerea tracțiunii electrice va permite reducerea costurilor de exploatare, eliminarea utilizării locomotivelor diesel pe acest sector și diminuarea emisiilor de carbon, în linie cu obiectivele europene privind decarbonizarea transporturilor.

Totodată, modernizarea infrastructurii va crea premisele pentru reducerea timpilor de călătorie și pentru creșterea capacității de transport atât pentru trenurile de călători, cât și pentru transportul de marfă.

Proiectul completează investițiile în infrastructura de transport din zona Moldovei

În ultimii ani, regiunea Moldovei a intrat într-o etapă de accelerare a investițiilor în infrastructura de transport, atât rutieră, cât și feroviară. În paralel cu lucrările la Autostrăzile A7 și A8, modernizarea rețelei feroviare devine o componentă esențială pentru creșterea mobilității și dezvoltarea economică a regiunii.

Electrificarea tronsonului Iași – Frontieră are și o dimensiune strategică, întrucât facilitează conectivitatea cu Republica Moldova și susține dezvoltarea coridorului european de transport către est. După aprobarea indicatorilor tehnico-economici, următoarele etape vizează lansarea procedurilor necesare pentru implementarea efectivă a investiției și demararea lucrărilor de execuție.