Una dintre cele mai spectaculoase piste de biciclete din județul Iași – cea din comuna Miroslava – avansează accelerat, cu montajul ultimelor grinzi ale pasarelei peste Centura Iași Sud (DN 28D) în plină desfășurare. Lucrările nocturne din zona sensului giratoriu Valea Ursului marchează etapa finală a structurii metalice de 159 metri, esențială pentru continuitatea traseului de 8,4 km. Proiectul, finanțat de Administrația Fondului pentru Mediu cu 17,1 mil. lei (3,4 mil. euro), va lega Miroslava de Vorovești, Valea Ursului și Ferma Liliac până la vară.
Primarul Dan Niță confirmă graficul: „Peste două luni obligatoriu trebuie să fie gata. Am realizat peste jumătate, până la Vorovești, mai avem circa 4 km. Se lucrează intens la pasarelă – chiar în ultimele nopți au montat grinzile peste centură.” Restricții minime de trafic asigură fluența, cu dirijări temporare în giratoriu.
Montajul pasarelei: Etapă critică în lucru
Structura metalică a pasarelei, cu înălțime maximă de 6,3 metri deasupra carosabilului, traversează Centura Sud pentru siguranța bicicliștilor. Montajul grinzilor centrale, început în aprilie, a culminat cu intervenții nocturne recente (17-18 aprilie), când ultimele două elemente au fost ridicate până la ora 4:00. Pasajul asigură acces non-stop între tronsoane, evitând intersecțiile periculoase.
Proiectul, adjudecat firmelor Tech Confort SRL și Enviro Construct SRL în 2025, include asfaltare premium, semnalizare LED și separatoare. Lucrări complementare: modernizare iluminat public, îngropare cabluri electrice și reorganizare rețele internet supraterane, schimbând radical peisajul urban-rural.
Traseu spectaculos pe 8,4 km în trei segmente
Pista se împarte echilibrat:
- Tronsonul principal (4,25 km): Miroslava – Valea Ursului – Vorovești, cu pasarela cheie spre Ferma Liliac.
- Strada Stadionului (1,575 km): Primăria Veche (Creșa Miroslava) – intersecție George Topîrceanu.
- DC 28 (2,575 km): Miroslava – Balciu, până la stația AFJ Beton.
Comparativ cu pista Bârnova-Dobrovăț prin pădure, varianta Miroslava impresionează prin lungime urbană și traversare centură, promovând mobilitate verde în cea mai populată comună ieșeană (35.000 loc.). Termen execuție: 1,5 ani, finalizare estimată iunie-iulie 2026.
Beneficii pentru comunitate și mediu
Investiția AFM stimulează ciclismul recreativ și utilitar, reducând trafic auto în zona metropolitană aglomerată. Miroslava, cu dezvoltare rezidențială explozivă, câștigă infrastructură sustenabilă: piste bidirecționale, lățime 2,5 m, iluminat solar. Șoferii vor observa restricții scurte, dar câștigul e major: aer curat, sănătate publică îmbunătățită.
Primăria monitorizează zilnic, cu replantări arbori pe DJ 248A și Anton Nițu. Pista rivalizează cu cele din Pașcani sau Berești-Tazlău, poziționând Miroslava ca „orasul bicicliștilor” periurban.
