Reparațiile pe drumurile județene din Iași intră într-o nouă etapă după sezonul rece, odată cu suplimentarea bugetului pentru întreținerea infrastructurii rutiere. Consiliul Județean Iași a aprobat alocarea a peste 2,7 milioane de lei pentru lucrări urgente pe sectoarele afectate de îngheț, infiltrații și trafic greu, iar bugetul total destinat întreținerii drumurilor județene depășește acum 11 milioane de lei.
Intervențiile vizează mai multe drumuri importante care asigură legătura între municipiul Iași și localitățile din zona metropolitană sau din nordul și vestul județului.
Drumurile cu cele mai mari probleme intră în reparații
Potrivit administrației județene, lucrările vor începe cu sectoarele unde degradările s-au accentuat după iarna 2025–2026 și unde traficul rutier este ridicat.
Pe lista drumurilor prioritare se află:
* DJ 248: Iași – Rebricea;
* DJ 282G: Iași – Rediu Aldei;
* DJ 208: limita județului Neamț – Pașcani – Suceava;
* DJ 248D: Budești – Hadâmbu;
* DJ 248A/B/C: Vorovești – Vânători – Voinești – Ciurea – Lunca Cetățuii;
* DJ 281: Podu Iloaiei – Belcești;
* DJ 247A: Iași – Bârnova;
* DJ 208O și DJ 208L: DN2 – Ciohorăni și Pașcani – Miroslovești.
O parte dintre aceste trasee au devenit în ultimii ani artere de trafic intens, mai ales în zona metropolitană a Iașului, unde dezvoltarea rezidențială și creșterea mobilității au pus presiune suplimentară pe infrastructura rutieră existentă.
Costurile de întreținere cresc de la an la an
Necesitatea unor intervenții rapide după sezonul rece a devenit o constantă pentru administrațiile județene din întreaga țară. Alternanța dintre îngheț și dezgheț, traficul greu și vechimea unor structuri rutiere accelerează degradarea asfaltului și cresc costurile de întreținere.
În județul Iași, rețeaua de drumuri județene depășește 1.000 de kilometri, iar o parte dintre sectoare necesită periodic reparații curente pentru a evita degradări majore și lucrări mult mai costisitoare ulterior.
Suplimentarea bugetului la peste 11 milioane de lei indică presiunea financiară tot mai mare asupra administrației județene în ceea ce privește mentenanța infrastructurii rutiere.
Zona metropolitană generează cea mai mare presiune pe infrastructură
Mai multe dintre drumurile incluse în programul de reparații traversează localități aflate în imediata apropiere a municipiului Iași, unde traficul a crescut semnificativ în ultimii ani.
Tronsoanele din Ciurea, Lunca Cetățuii, Bârnova sau Vorovești sunt utilizate zilnic de mii de șoferi care fac naveta către municipiu. În multe cazuri, infrastructura existentă a fost proiectată pentru un trafic mult mai redus decât cel actual.
În paralel cu lucrările de întreținere, administrația județeană încearcă să accelereze și proiectele majore de infrastructură rutieră, inclusiv Centura Ușoară de Ocolire a Municipiului Iași sau modernizarea unor drumuri județene cu rol strategic pentru conectivitatea regională.
Pentru perioada următoare, ritmul intervențiilor va depinde atât de condițiile meteorologice, cât și de capacitatea de execuție a lucrărilor într-un sezon în care administrațiile locale și județene derulează simultan mai multe proiecte de infrastructură.
