Contestațiile au fost respinse, iar Danlin XXL poate semna contractul pentru modernizarea a peste 36 km de drumuri din proiectul centura ușoară Iași.
Centura ușoară Iași intră într-o nouă etapă, după ce au fost respinse contestațiile depuse împotriva rezultatului licitației. În aceste condiții, Consiliul Județean Iași poate semna contractul cu asocierea condusă de Danlin XXL pentru modernizarea a peste 36 de kilometri de drumuri județene, investiție estimată la aproximativ 150 de milioane de lei, finanțată din fonduri europene.
Proiectul reprezintă o parte importantă a viitorului inel rutier metropolitan, gândit pentru a oferi rute alternative în jurul municipiului Iași și pentru a reduce presiunea asupra traficului din oraș și din zona periurbană.
Contestațiile au fost respinse
Rezultatul licitației a fost contestat de constructorii Daroconstruct și Eky Sam, în timp ce Conest s-a numărat printre participanții la procedură.
După soluționarea contestațiilor, Danlin XXL rămâne câștigătoarea contractului și poate trece la semnarea acestuia.
Asocierea este formată din:
* Danlin XXL – lider de asociere;
* Enviro Construct – ofertant;
* șapte subcontractanți: Build Instal Electric, Apopi&Blumen, Rogotehnic, Alcro Trade, Complexul Muzeal Național Neamț, Gameserv Cons și Terra Silva.
Ce drumuri vor fi modernizate
Contractul vizează două dintre cele patru loturi ale proiectului centura ușoară Iași:
- DJ 248B Vânători – Lețcani, cu o lungime de aproximativ 16 kilometri;
- DJ 248D Ciurea – Tomești, cu aproximativ 15,5 kilometri, la care se adaugă încă 3,7 kilometri în zona Bârnova.
În total, vor fi modernizați peste 36 de kilometri de drumuri județene, lucrările urmând să îmbunătățească mobilitatea între localitățile din jurul municipiului Iași și să ofere variante de deplasare care evită traversarea orașului.
Proiectul depășește 70 de kilometri de drumuri
Investiția face parte dintr-un proiect mai amplu al Consiliului Județean Iași, care prevede modernizarea a peste 70 de kilometri de drumuri județene.
Pentru celelalte două loturi:
* Lețcani – Voinești (aproximativ 19 km);
* Voinești – Ciurea (aproximativ 16,6 km),
procedura de evaluare a ofertelor este încă în desfășurare.
După finalizarea tuturor contractelor, întregul traseu va forma un inel rutier în jurul municipiului Iași, menit să faciliteze deplasările între comunele din zona metropolitană fără tranzitarea centrului orașului.
Legături directe cu rețeaua europeană TEN-T
Potrivit Consiliului Județean Iași, unul dintre principalele obiective ale investiției este îmbunătățirea conectivității cu rețeaua europeană de transport TEN-T.
În acest sens:
* DJ 248B (Vânători – Lețcani) asigură conexiunea cu E58 (DN28), parte a Coridorului Pan-European V;
* DJ 248D se conectează cu E581 (DN24), inclus în Coridorul Pan-European IX.
Prin aceste conexiuni, administrația județeană urmărește facilitarea accesului către principalele axe de transport naționale și europene, cu beneficii atât pentru traficul local, cât și pentru dezvoltarea economică a zonei.
Un traseu care leagă nouă comune din jurul Iașului
Traseul complet al centurii ușoare Iași traversează teritoriul administrativ al comunelor:
* Popricani;
* Rediu;
* Lețcani;
* Horlești;
* Voinești;
* Mogoșești;
* Ciurea;
* Bârnova;
* Tomești.
Finalizarea proiectului ar urma să creeze o alternativă viabilă pentru traficul dintre aceste localități și să contribuie la descongestionarea acceselor în municipiul Iași, într-o zonă metropolitană aflată într-o continuă expansiune.
