Modernizare drum Cristești–Țuțora: 45 de firme implicate într-o licitație de 35 milioane de lei
Modernizarea drumului Cristești–Țuțora, un traseu județean de 7,6 kilometri care asigură inclusiv accesul către Depozitul Ecologic Țuțora, a atras șase ofertanți și, prin asocierile și subcontractanții declarați, un total de 45 de firme. Contractul lansat de Direcția Județeană de Administrare a Drumurilor și Podurilor Iași are o valoare estimată la aproximativ 35 de milioane de lei și include proiectarea, asistența tehnică și execuția lucrărilor.
Procedura este una dintre licitațiile importante aflate în derulare pentru infrastructura rutieră județeană din zona metropolitană Iași, atât prin valoarea contractului, cât și prin complexitatea lucrărilor prevăzute.
Șase ofertanți pentru modernizarea drumului Cristești–Țuțora
Conform declarației de participare depuse în Sistemul Electronic de Achiziții Publice, ofertele sunt conduse de următoarele companii:
- Eky Sam;
- Danlin XXL;
- Mithras Build;
- Cornell’s Floor;
- Daroconstruct;
- Enviro Construct.
Primele două companii participă individual, în timp ce celelalte patru sunt lideri ai unor asocieri.
Prin firmele asociate și subcontractanții declarați, procedura ajunge la 45 de operatori economici implicați.
Numărul ridicat de participanți indică un nivel consistent de interes pentru contract, însă atribuirea va depinde de verificarea documentelor de calificare și de evaluarea ofertelor tehnice și financiare.
Termenul prevăzut pentru aceste etape ajunge până la mijlocul lunii decembrie 2026.
Drumul are 7,6 kilometri și leagă Cristești de Țuțora
Tronsonul vizat începe de la intersecția cu DJ 249A, în Cristești, comuna Holboca, și continuă până la intersecția cu DJ 249E, în Țuțora.
Lungimea totală este de aproximativ 7,6 kilometri.
Drumul are o funcție suplimentară importantă pentru infrastructura județului: asigură accesul către Depozitul Ecologic Țuțora.
Din acest motiv, lucrările nu vor putea fi executate simultan pe întreaga lungime a traseului. Constructorul va trebui să mențină accesul către depozit pe durata șantierului.
Lucrările vor fi executate etapizat
Prima etapă va viza sectorul dintre kilometrul 2+300 și Țuțora.
Ulterior vor fi modernizați și primii 2,3 kilometri ai traseului.
Această organizare permite menținerea circulației către Depozitul Ecologic Țuțora, inclusiv prin folosirea unei rute alternative pe DJ 249E, prin Tomești.
Etapizarea este una dintre particularitățile importante ale contractului, deoarece fluxurile către depozitul de deșeuri trebuie să continue pe întreaga perioadă de execuție.
Carosabil din beton de ciment și peste 20 de podețe
Proiectul pentru modernizarea drumului Cristești–Țuțora prevede refacerea structurii rutiere și realizarea unei îmbrăcăminți din beton de ciment.
Carosabilul va avea o lățime de șase metri, cu câte o bandă de circulație pe fiecare sens.
Vor fi amenajate și acostamente, iar intervențiile vor include infrastructura necesară pentru evacuarea apelor pluviale.
Proiectul cuprinde:
- refacerea structurii rutiere;
- realizarea carosabilului din beton de ciment;
- amenajarea sistemelor de colectare a apelor;
- modernizarea intersecțiilor;
- amenajarea acceselor la proprietăți;
- construirea sau înlocuirea a peste 20 de podețe.
Prin aceste intervenții, proiectul depășește simpla refacere a stratului de rulare și presupune reconstruirea mai multor elemente ale infrastructurii existente.
Podul peste Jijia va fi reabilitat
Una dintre cele mai importante lucrări prevăzute în contract este reabilitarea podului peste râul Jijia, cu o lungime de aproximativ 164 de metri.
Intervențiile vor viza atât elementele structurale, cât și partea de circulație.
Sunt prevăzute lucrări asupra structurii de rezistență, carosabilului și trotuarelor, precum și refacerea hidroizolațiilor și a parapetelor.
Proiectul include și lucrări pentru protejarea albiei râului în zona podului.
Va fi amenajată și trecerea peste linia ferată Iași–Ungheni
Contractul cuprinde și intervenții în zona trecerii la nivel cu linia ferată Iași–Ungheni.
Această componentă adaugă un nivel suplimentar de complexitate proiectului, deoarece lucrările trebuie corelate cu cerințele de siguranță pentru infrastructura feroviară.
Drumul modernizat va traversa astfel mai multe tipuri de infrastructură critică: rețeaua rutieră județeană, râul Jijia și linia ferată care leagă Iașul de frontiera cu Republica Moldova.
24 de luni pentru execuția lucrărilor
Durata estimată pentru realizarea lucrărilor este de 24 de luni.
Înainte de intrarea efectivă în șantier, constructorul desemnat va avea între 30 și 60 de zile pentru proiectare, în funcție de condițiile contractuale stabilite în procedură.
Garanția minimă solicitată pentru lucrări este de cinci ani.
Ofertanții care propun perioade mai mari de garanție pot primi punctaj suplimentar în procesul de evaluare.
Prin valoarea de aproximativ 35 de milioane de lei, lungimea de 7,6 kilometri și lucrările asupra podului peste Jijia, proiectul Cristești–Țuțora reprezintă una dintre intervențiile consistente aflate în pregătire pe rețeaua de drumuri administrată de județul Iași.
