O nouă balastieră la Cristești, Iași, ar urma să exploateze 60.000 mc de nisip și pietriș din râul Moldova. Investiția este estimată la 170.000 lei.

Balastieră la Cristești, pe râul Moldova: un constructor ieșean pregătește extragerea a 60.000 mc de nisip și pietriș, echivalentul a 3.000 de camioane

Compania Balastiera AMI SRL, controlată de constructorul ieșean Ion Băietrău, pregătește exploatarea a aproximativ 60.000 de metri cubi de nisip și pietriș din albia râului Moldova, pe raza comunei Cristești, județul Iași. Investiția este estimată la 170.000 de lei și vizează un perimetru de 1,49 hectare, amplasat în apropierea confluenței Moldovei cu râul Ozana. Proiectul a obținut anterior acordul de mediu și autorizația de construire, însă modificările intervenite în documentație impun parcurgerea unor proceduri suplimentare de avizare.

Volumul total de agregate minerale care ar urma să fie extras reprezintă echivalentul a aproximativ 3.000 de încărcături de camion, calculat la o capacitate ipotetică de 20 de metri cubi pentru fiecare transport.

Această cantitate privește întregul perimetru de exploatare și nu reprezintă o producție anuală. Numărul efectiv al transporturilor va depinde de capacitatea legală și tehnică de încărcare a vehiculelor utilizate.

Documentația prezintă investiția drept o lucrare de decolmatare și regularizare a albiei râului Moldova, realizată prin extragerea agregatelor minerale.

Unde va fi amenajată noua balastieră din Cristești

Perimetrul de exploatare, denumit „Cristești Sud”, este situat în extravilanul comunei Cristești, pe malul stâng al râului Moldova, la aproximativ 130 de metri în aval de confluența cu râul Ozana.

Terenul aparține statului român și se află în administrarea Administrației Naționale „Apele Române”, prin Administrația Bazinală de Apă Siret.

Balastiera AMI SRL utilizează amplasamentul în baza unui contract de închiriere încheiat în anul 2023.

Potrivit documentației tehnice, lucrările se vor desfășura într-un perimetru delimitat, cu respectarea cotelor de exploatare și a condițiilor stabilite de autoritățile competente.

Adâncimea medie proiectată este de aproximativ 4 metri. Datele provin din documentația prezentată de beneficiar.

Suprafața de extracție și adâncimea propusă au fost stabilite în cadrul documentației tehnice aferente investiției.

Exploatarea este prevăzută în fâșii succesive, din aval spre amonte, fără depășirea cotei talvegului natural, adică a liniei care unește punctele cele mai joase ale albiei.

Această limitare are rolul de a controla adâncimea extracției și de a evita modificări neprevăzute ale profilului râului.

De ce se extrag agregate din albia râului Moldova

Potrivit memoriului de prezentare, proiectul urmărește decolmatarea, regularizarea și reprofilarea albiei minore a râului Moldova.

Beneficiarul susține că extragerea materialului acumulat ar putea îmbunătăți capacitatea de transport a apei și ar contribui la dirijarea curentului principal spre centrul albiei.

În documentație sunt menționate și obiective legate de reducerea eroziunii malurilor și îmbunătățirea scurgerii apei.

Aceste efecte reprezintă rezultatele anticipate de proiectant și beneficiar, urmând să depindă de condițiile hidrologice reale și de respectarea soluției tehnice aprobate.

Ce presupune decolmatarea unui râu

Râurile transportă în mod natural sedimente, precum nisipul, pietrișul și particulele fine. Aceste materiale se pot depune în anumite sectoare, în funcție de debit, viteza apei și configurația albiei.

Acumulările pot modifica traseul curentului principal și, în anumite condiții, pot influența eroziunea malurilor.

Îndepărtarea controlată a unor depozite poate fi utilizată în lucrările de întreținere a cursurilor de apă, însă intervențiile trebuie fundamentate prin analize hidrologice și morfologice.

Extracția modifică distribuția sedimentelor și geometria albiei, iar efectele se pot manifesta atât în zona lucrărilor, cât și în sectoarele învecinate.

Din acest motiv, evaluarea unei exploatări trebuie să urmărească volumul materialelor extrase, adâncimea intervenției, stabilitatea malurilor și evoluția cursului de apă.

Accesul camioanelor la balastieră: drum de exploatare de peste doi kilometri

Una dintre modificările față de proiectul autorizat inițial privește organizarea accesului la amplasament.

Conform documentației actualizate, traseul propus pentru transportul agregatelor pornește din drumul european E85, continuă pe DN15B și apoi pe un drum de exploatare cu o lungime de aproximativ 2,2 kilometri.

Drumul de exploatare urmează terasamentul unei foste căi ferate dezafectate.

Ultimul sector de acces, cu o lungime de aproximativ 180 de metri, va fi întreținut de beneficiar.

Documentația include și amenajarea unei rampe de aproximativ 25 de metri, prevăzută la bază cu tuburi din beton pentru a permite tranzitul apei.

Aceste amenajări sunt necesare pentru deplasarea utilajelor și vehiculelor care vor transporta materialul extras.

Aproximativ 3.000 de încărcături de camion. Ce înseamnă pentru traficul din zonă

Volumul de 60.000 mc reprezintă o cantitate semnificativă de agregate minerale.

La o capacitate ipotetică de 20 mc pe transport, rezultă aproximativ 3.000 de încărcături.

În practică, numărul curselor va depinde de tipul vehiculelor, densitatea materialului transportat și limitele de masă admise pe drumurile publice.

Transportul agregatelor presupune și deplasările vehiculelor goale către amplasamentul de încărcare. Astfel, cele 3.000 de încărcături ar putea genera aproximativ 6.000 de deplasări ale camioanelor, luând în calcul câte un drum de intrare și unul de ieșire pentru fiecare cursă încărcată.

Aceasta este o estimare teoretică pentru întregul volum exploatabil, fără un calendar cunoscut de distribuție a transporturilor.

Pentru evaluarea impactului asupra traficului local ar fi necesare informații suplimentare privind durata exploatării, frecvența zilnică a curselor și capacitatea vehiculelor folosite.

Exploatarea se află într-un sit Natura 2000. Activitatea va avea restricții pentru protejarea speciilor

Un element important al proiectului îl reprezintă amplasarea balastierei în aria naturală protejată „Râul Moldova între Oniceni și Mitești”, parte a rețelei europene Natura 2000.

Situl are o suprafață de aproximativ 3.361 de hectare și se întinde pe teritoriul județelor Iași, Neamț și Suceava.

Aria protejată găzduiește habitate și specii de interes comunitar, inclusiv vidra (Lutra lutra), specii de amfibieni și pești caracteristici ecosistemelor acvatice.

Statutul de protecție presupune respectarea unor reguli speciale pentru activitățile care ar putea afecta habitatele și populațiile speciilor protejate.

Exploatarea va fi restricționată în perioada aprilie–iulie

Memoriul de prezentare prevede evitarea lucrărilor de extracție în perioada aprilie–iulie, pentru limitarea perturbărilor asupra speciilor protejate.

Această perioadă se suprapune cu etape importante ale ciclului biologic pentru numeroase specii acvatice și pentru fauna asociată râului.

Restricțiile au rolul de a limita intervențiile asupra habitatelor în perioadele sensibile pentru reproducere și dezvoltare.

Pe durata activității, beneficiarul va trebui să respecte condițiile prevăzute în actele de reglementare și în documentația aprobată.

Respectarea limitelor perimetrului, a adâncimilor de extracție și a perioadelor de restricție este esențială pentru reducerea impactului asupra mediului.

Efectele reale ale exploatării asupra ecosistemului vor depinde de modul de execuție și de respectarea măsurilor stabilite de autorități.

Balastiera AMI SRL, companie controlată de constructorul Ion Băietrău

Beneficiarul investiției este Balastiera AMI SRL, societate înregistrată în municipiul Iași în martie 2021.

Potrivit informațiilor publicate de APIX.ro, compania este controlată de omul de afaceri Ion Băietrău, care deține și societatea Demo Idil Construct.

Demo Idil Construct activează în sectorul construcțiilor și este cunoscută pentru participarea la proiecte de infrastructură și pentru contracte încheiate atât cu instituții publice, cât și cu beneficiari privați.

Conform datelor financiare disponibile pentru anul 2025, Balastiera AMI SRL a raportat:

Indicator Valoare 2025
Cifră de afaceri 1.100.000 lei
Profit net 235.230 lei
Număr mediu de salariați 6
Marjă profit net 21,4%

Societatea figurează și într-un ordin publicat în Monitorul Oficial în decembrie 2023, prin care a fost aprobată o licență de concesiune pentru exploatarea nisipului și pietrișului în perimetrul Cristești–Drăgușeni.

Licența vizează o activitate de exploatare a agregatelor minerale din aceeași zonă geografică, însă trebuie analizată distinct de documentația specifică proiectului „Cristești Sud”.

Ce autorizații are investiția și de ce sunt necesare noi avize

Proiectul de la Cristești beneficiază deja de o serie de documente administrative.

Potrivit informațiilor prezentate în documentația consultată de APIX.ro, investiția a obținut un acord de mediu în august 2025, ulterior transferat în mai 2026.

De asemenea, pentru amenajarea balastierei a fost emisă o autorizație de construire în aprilie 2026.

Între timp, beneficiarul a modificat anumite elemente ale proiectului, inclusiv soluția de acces la amplasament.

Aceste modificări necesită o nouă analiză din partea instituțiilor competente și obținerea actelor de reglementare corespunzătoare.

Existența autorizațiilor inițiale nu înseamnă automat că toate modificările propuse pot fi implementate fără verificări suplimentare.

Autoritățile trebuie să stabilească dacă soluțiile actualizate respectă condițiile legale, cerințele de protecție a apelor și restricțiile aplicabile ariei naturale protejate.

O investiție de 170.000 de lei, cu un volum de extracție considerabil

Valoarea estimată a investiției este de 170.000 de lei, potrivit documentației.

Raportată matematic la cantitatea totală de 60.000 mc de agregate, această sumă reprezintă aproximativ 2,83 lei pentru fiecare metru cub de material prevăzut pentru exploatare.

Calculul are exclusiv rol orientativ. Valoarea investiției nu trebuie confundată cu totalul cheltuielilor de exploatare, care pot include transportul, combustibilul, utilizarea utilajelor, personalul, taxele și alte costuri operaționale.

Documentația disponibilă nu precizează valoarea comercială estimată a materialului extras și nici calendarul complet al exploatării.

Nisipul și pietrișul sunt utilizate în construcții, inclusiv pentru producerea betonului, lucrări de drumuri, fundații și alte amenajări de infrastructură.

Cererea pentru asemenea materiale este influențată de ritmul investițiilor publice și private. În județul Iași și în regiunea Moldovei, proiectele rutiere și lucrările de construcții reprezintă potențiale piețe de desfacere pentru furnizorii de agregate.

Totuși, în lipsa unor contracte comerciale prezentate public, destinația concretă a materialului care va fi extras de la Cristești rămâne necunoscută.

Ce urmează pentru balastiera de pe râul Moldova

Proiectul „Cristești Sud” se află în etapa actualizării documentațiilor și obținerii avizelor necesare modificărilor propuse.

După finalizarea procedurilor, beneficiarul va putea desfășura activitățile autorizate, în limitele perimetrului și cu respectarea condițiilor stabilite de autorități.

Exploatarea va fi realizată etapizat, prin extragerea agregatelor în fâșii succesive și nivelarea suprafețelor după îndepărtarea materialului.

Pentru această investiție, principalele aspecte care vor necesita atenție sunt respectarea cotelor de extracție, protejarea malurilor, gestionarea circulației camioanelor și aplicarea restricțiilor din aria Natura 2000.

Proiectul prevede exploatarea a aproximativ 60.000 mc de nisip și pietriș dintr-un sector protejat al râului Moldova. Dincolo de cantitatea de material valorificabil, evaluarea rezultatelor va depinde de modul în care lucrările influențează configurația albiei, stabilitatea malurilor și habitatele naturale.

Pentru autoritățile responsabile de gospodărirea apelor și protecția mediului, monitorizarea respectării condițiilor de exploatare va reprezenta o componentă importantă pe întreaga durată a activității.

Articole asociate

DIN ACEEAȘI CATEGORIE