Încă 10 tramvaie noi la Iași, printr-o investiție europeană de aproape 160 de milioane de lei. Bozankaya, singurul ofertant
Municipiul Iași pregătește achiziția a 10 tramvaie noi, cu o lungime de până la 22 de metri, printr-un proiect finanțat din fonduri europene. Primăria Iași a primit o singură ofertă la licitația organizată pentru furnizarea vehiculelor, depusă de compania Bozankaya Rail România SRL. Contractul are o valoare estimată de 125,6 milioane de lei, fără TVA, iar valoarea totală a proiectului european ajunge la aproape 160 de milioane de lei. Noile tramvaie vor completa flota modernă a orașului și vor fi dotate cu sisteme avansate de siguranță, accesibilitate și informare a călătorilor.
Bozankaya, singura companie care a depus ofertă pentru cele 10 tramvaie noi din Iași
Licitația lansată de Primăria Municipiului Iași a atras o singură ofertă, din partea Bozankaya Rail România SRL, companie asociată producătorului turc care a furnizat deja tramvaie pentru transportul public ieșean.
Potrivit informațiilor publicate de APIX.ro, cel puțin cinci producători au solicitat clarificări în etapa de pregătire a licitației. Întrebările au vizat condițiile de plată, dotările vehiculelor și termenele de livrare. În cele din urmă, doar Bozankaya a depus o ofertă.
Prezența unui singur ofertant nu înseamnă atribuirea automată a contractului. Comisia de evaluare trebuie să verifice documentația tehnică și financiară, precum și îndeplinirea tuturor condițiilor impuse prin caietul de sarcini.
Valoarea estimată a achiziției este de 125.600.000 de lei fără TVA, echivalentul a 151.976.000 de lei cu TVA.
Raportată la cele 10 vehicule, această sumă înseamnă un cost mediu estimat de 12,56 milioane de lei fără TVA pentru fiecare tramvai. Prețul efectiv va depinde de rezultatul evaluării și de valoarea contractului atribuit.
Potrivit informațiilor publicate de presa locală, evaluarea ofertei este programată să se încheie în februarie 2027. Termenul contractual de livrare a tuturor vehiculelor este de până la 30 de luni de la semnarea contractului.
Ce dotări vor avea noile tramvaie
Cele 10 tramvaie vor avea lungimi cuprinse între 19 și 22 de metri și vor fi configurate pentru transportul urban, cu accent pe accesibilitate și siguranța circulației.
Conform cerințelor tehnice ale municipalității, fiecare vehicul va trebui să transporte minimum 135 de pasageri, dintre care cel puțin 30 pe locuri.
Tramvaiele vor beneficia de podea complet coborâtă, pentru facilitarea accesului persoanelor în vârstă, al părinților cu cărucioare și al călătorilor cu mobilitate redusă.
Printre dotările obligatorii se numără:
- Aer condiționat și conexiune Wi-Fi pentru pasageri;
- Minimum trei uși duble și rampă pentru persoanele cu mobilitate redusă;
- Sisteme audio-video și panouri digitale pentru informarea călătorilor;
- Validatoare pentru plata și verificarea titlurilor de călătorie;
- GPS și echipamente pentru numărarea fluxurilor de pasageri;
- Camere de supraveghere video în interiorul și exteriorul vehiculelor;
- Sisteme de avertizare a riscului de coliziune.
Una dintre cele mai importante dotări este sistemul automat de avertizare a coliziunilor. Acesta va putea detecta pietoni, bicicliști și alte vehicule aflate în apropierea tramvaiului, transmițând avertizări vatmanului atunci când identifică un potențial pericol.
Sistemul poate contribui la reducerea riscurilor în intersecțiile aglomerate și în zonele unde traseele tramvaielor intersectează fluxurile pietonale sau traficul rutier.
Tramvaiele vor putea circula și fără alimentare de la rețeaua electrică
O altă cerință importantă privește autonomia vehiculelor în situațiile în care alimentarea electrică este întreruptă.
Noile tramvaie vor trebui să poată parcurge cel puțin 200 de metri fără alimentare de la firul de contact.
Această funcționalitate permite deplasarea vehiculelor pe distanțe scurte în cazul unor întreruperi ale tensiunii electrice, contribuind la degajarea anumitor sectoare de linie.
Viteza maximă constructivă va fi de 70 km/h, însă viteza efectivă de exploatare va depinde de configurația traseelor, semnalizarea rutieră și regulile de circulație.
Durata de viață estimată a noilor tramvaie este de 17 ani, iar garanția solicitată este de minimum cinci ani sau 350.000 de kilometri, conform condițiilor contractuale.
Aproape 160 de milioane de lei, prin Programul Regional Nord-Est
Investiția este finanțată prin Programul Regional Nord-Est 2021–2027, Prioritatea 4 – O regiune cu o mobilitate urbană mai durabilă.
Valoarea totală a proiectului este de 159.756.300 de lei, echivalentul a aproximativ 30,7 milioane de euro.
Această valoare include bugetul general al proiectului, în timp ce suma de 125,6 milioane de lei fără TVA reprezintă valoarea estimată a contractului pentru furnizarea tramvaielor.
Investiția se înscrie în programul de modernizare a transportului public din Iași, derulat în ultimii ani cu sprijinul fondurilor europene.
Înlocuirea treptată a vehiculelor vechi urmărește îmbunătățirea confortului și accesibilității, precum și reducerea consumului energetic și a costurilor de întreținere pe termen lung.
Rezultatele vor depinde însă și de starea infrastructurii de tramvai, de organizarea circulației și de capacitatea operatorului de transport de a utiliza eficient noile vehicule.
Iașul are deja 119 tramvaie și autobuze electrice noi, achiziționate din fonduri europene
În ultimii ani, Municipiul Iași a beneficiat de investiții importante în modernizarea flotei de transport public, finanțate prin Programul Operațional Regional 2014–2020 și Planul Național de Redresare și Reziliență.
Potrivit datelor prezentate de municipalitate, 119 mijloace de transport electrice noi, în valoare totală de aproximativ 688 de milioane de lei, au fost achiziționate prin aceste programe.
Flota modernizată cuprinde:
- 16 tramvaie PESA, cu lungimea de 30 de metri, finanțate prin POR;
- 16 tramvaie Bozankaya, cu lungimea de 30 de metri, finanțate prin POR;
- 18 tramvaie Bozankaya, cu lungimea de aproximativ 20–22 de metri, finanțate prin PNRR;
- 24 de autobuze electrice BMC, cu lungimea de 10 metri, finanțate prin POR;
- 20 de autobuze electrice Solaris, cu lungimea de 12 metri, finanțate prin POR;
- 25 de autobuze electrice Karsan, cu lungimea de 10 metri, finanțate prin PNRR.
În total, aceste achiziții însumează 50 de tramvaie și 69 de autobuze electrice.
Dacă actuala licitație va fi finalizată și toate cele 10 tramvaie vor fi livrate, numărul vehiculelor electrice noi achiziționate prin programele menționate va ajunge la 129, dintre care 60 de tramvaie și 69 de autobuze.
Totodată, Bozankaya ar urma să ajungă la un total de 44 de tramvaie furnizate municipiului Iași, consolidându-și prezența în flota Companiei de Transport Public.
Modernizarea transportului public depinde și de infrastructură
Achiziția noilor tramvaie reprezintă o componentă a modernizării transportului public, însă eficiența investiției va fi influențată de condițiile de exploatare.
Într-un oraș precum Iașul, unde tramvaiele circulă pe numeroase sectoare integrate în rețeaua stradală, viteza comercială și respectarea programului depind de mai mulți factori: starea liniilor, funcționarea macazurilor, prioritizarea transportului public la semafoare și interacțiunea cu traficul auto.
Tramvaiele moderne pot aduce economii la consumul de energie și la întreținere, dar beneficiile pentru călători trebuie analizate și prin indicatori precum frecvența curselor, timpul de așteptare și respectarea graficelor de circulație.
O altă componentă importantă este accesibilitatea. Podeaua joasă și rampele de acces pot facilita utilizarea transportului public de către persoanele cu dizabilități, cu condiția ca stațiile să fie amenajate corespunzător.
Ce urmează în procedura de achiziție
Următoarea etapă este evaluarea ofertei depuse de Bozankaya Rail România SRL.
Municipalitatea trebuie să stabilească dacă documentația depusă respectă condițiile financiare, tehnice și contractuale prevăzute în licitație.
Ulterior, în cazul unei evaluări favorabile și după parcurgerea etapelor legale, va putea fi semnat contractul de furnizare.
Cele 10 tramvaie noi ar putea ajunge pe liniile din Iași în următorii ani, în funcție de momentul atribuirii contractului și de respectarea calendarului de producție și livrare.
Pentru municipalitate, noua investiție europeană continuă procesul de înnoire a flotei. Pentru călători, efectele concrete vor putea fi evaluate după introducerea vehiculelor în circulație, prin îmbunătățirea confortului, accesibilității și regularității serviciului de transport public.
