Investiții la Aeroportul Iași de peste 66 milioane lei în 2026: parc fotovoltaic, modernizarea T3, terminal cargo, pistă și turn de control.
Investițiile Aeroportului Iași programate pentru 2026 depășesc 66 de milioane de lei, iar administrația aerogării pregătește în paralel proiecte care vor continua în 2027 și 2028. Lista prezentată de directorul general Romeo Vatră cuprinde al doilea parc fotovoltaic, modernizarea Terminalului T3, mutarea fluxurilor non-Schengen în T4, transformarea T2 în terminal cargo, reabilitarea pistei și construirea unui nou turn de control.
Proiectele se află în etape diferite. Unele sunt deja în execuție, în timp ce pentru altele sunt realizate studiile de fezabilitate, documentațiile DALI sau proiectele tehnice. O parte dintre investițiile mari programate pentru anii următori depind în continuare de aprobarea indicatorilor tehnico-economici și de identificarea surselor de finanțare.
„Investițiile nu încep atunci când apar utilajele pe șantier. Ele încep cu studiile, proiectarea, avizele, finanțarea și aprobarea indicatorilor tehnico-economici”, a explicat Romeo Vatră.
Investiții Aeroport Iași de peste 66 de milioane de lei în acest an
Programul de investiții și dotări pentru 2026 depășește 66 de milioane de lei și include atât proiecte de infrastructură, cât și lucrări pentru siguranță, eficiență energetică și reorganizarea fluxurilor de pasageri.
La începutul anului, conducerea aeroportului anunța deja printre priorități modernizarea T3, dezvoltarea unui al doilea parc fotovoltaic, transformarea T2 pentru activități cargo și pregătirea noului turn de control. În martie, valoarea investițiilor aprobate era prezentată public la aproximativ 65 de milioane de lei.
Actualizarea prezentată acum de conducerea aeroportului indică un program de peste 66 de milioane de lei.
Al doilea parc fotovoltaic, investiție de 32,3 milioane de lei
Cea mai mare investiție cuantificată în prezent este Parcul Fotovoltaic nr. 2, aflat în etapa de proiectare și execuție.
Valoarea totală ajunge la 32,321 milioane de lei, dintre care 20,529 milioane de lei reprezintă finanțare nerambursabilă. Finalizarea este estimată pentru luna mai 2027.
Noua capacitate va asigura atât producerea, cât și stocarea energiei electrice. Pentru aeroport, investiția urmărește reducerea costurilor de funcționare și diminuarea dependenței de energia cumpărată din rețea.
Componenta energetică devine importantă în condițiile în care aeroporturile au un consum ridicat și relativ constant, generat de terminale, balizaj, echipamente de securitate, sisteme de procesare a bagajelor și celelalte instalații aeroportuare.
Terminalul T3 va fi modernizat. Lucrările sunt prevăzute pentru 2027-2028
Unul dintre cele mai importante proiecte pentru pasageri este modernizarea și recompartimentarea Terminalului T3.
Proiectul tehnic ar urma să fie finalizat în octombrie 2026. Execuția este programată să înceapă în 2027, iar termenul indicat pentru finalizarea lucrărilor este 2028.
Investiția presupune reorganizarea terminalului și dezvoltarea infrastructurii pentru transportul public, inclusiv o stație și o zonă de parcare.
Planurile prezentate anterior de aeroport prevăd amenajarea unei suprafețe de aproximativ 3.300 de metri pătrați în T3, extinderea zonei de îmbarcare și reorganizarea spațiilor existente.
Pentru ca lucrările să poată începe fără blocarea operațiunilor aeroportuare, este însă necesară reorganizarea fluxurilor actuale.
Zborurile non-Schengen vor fi mutate în T4
Aeroportul pregătește optimizarea fluxurilor de pasageri și mutarea fluxurilor non-Schengen din T3 în Terminalul T4.
Documentația DALI are termen de finalizare în octombrie 2026, iar intervențiile sunt programate pentru anul 2027.
Mutarea este legată direct de viitoarea modernizare a T3. Eliberarea unor spații din terminal permite reconfigurarea clădirii fără menținerea actualelor fluxuri de pasageri pe durata lucrărilor.
T2 va deveni terminal cargo
O schimbare importantă în structura Aeroportului Iași vizează Terminalul T2, care urmează să fie transformat într-un terminal destinat transportului aerian de mărfuri.
Documentația DALI este programată pentru finalizare în septembrie 2026, iar lucrările sunt prevăzute să înceapă și să se încheie în cursul anului 2027.
Prin această investiție, Aeroportul Iași încearcă să dezvolte o componentă economică încă redusă în prezent: transportul cargo.
Activitatea cargo poate permite aeroportului să își diversifice veniturile și să deservească firmele din Iași și din regiunea Moldovei care transportă mărfuri cu valoare ridicată, produse cu termene scurte de livrare sau componente industriale.
Potențialul transportului cargo a fost discutat și în cadrul Conferinței Anuale a Asociației Aeroporturilor din România, organizată la Iași în iunie 2026, unde reprezentanții industriei au indicat această activitate drept una dintre direcțiile relevante pentru dezvoltarea aeroporturilor regionale.
Succesul proiectului va depinde însă, după realizarea infrastructurii, de operatorii logistici și de volumele de marfă pe care aeroportul va reuși să le atragă.
Reabilitarea pistei intră în etapa documentațiilor
Pe lista proiectelor se află și reabilitarea pistei și a suprafețelor de mișcare ale Aeroportului Iași.
Documentația DALI este în lucru și are termen de finalizare în septembrie 2026.
Calendarul efectiv al șantierului nu este stabilit deocamdată. După documentație vor urma aprobarea indicatorilor tehnico-economici și asigurarea finanțării, iar abia ulterior poate fi lansată etapa de execuție.
Este una dintre investițiile care trebuie privite separat de proiectele aflate deja în lucru: existența documentației tehnice pregătește investiția, dar nu echivalează cu existența unui contract de execuție.
Un nou turn de control, cu termen estimat în 2028
Aeroportul pregătește și construirea unui nou turn de control integrat.
Studiul de fezabilitate trebuie finalizat în octombrie 2026. Studiul de impact electromagnetic a fost realizat în august, iar următorul pas este obținerea avizului Autorității Aeronautice Civile Române.
După aviz, studiul de fezabilitate poate fi recepționat, iar indicatorii tehnico-economici urmează să fie prezentați Consiliului Județean Iași pentru aprobare.
Proiectarea și execuția sunt programate să înceapă în 2027, iar conducerea aeroportului estimează finalizarea obiectivului în 2028.
Planurile prezentate anterior indică un turn cu opt niveluri, vizibilitate perimetrală de 360 de grade, spații pentru activitatea meteo, observatori, birouri administrative și încăperi tehnice.
Patru proiecte au fost deja finalizate în 2026
Programul acestui an cuprinde și investiții mai mici ca valoare, dar importante pentru funcționarea aeroportului.
Până în prezent au fost anunțate drept finalizate:
- modernizarea și eficientizarea energetică a instalației de balizaj și a iluminatului platformei;
- securizarea zonei de procesare a bagajelor de cală HBS;
- instalarea porților automate ABC pentru controlul la frontieră;
- rețeaua de colectare și evacuare a apelor contaminate de pe platforma de degivrare.
Separat, lucrările pentru modernizarea sistemelor de detectare și stingere a incendiilor din terminalele T1, T2 și T3 și din remiza PSI sunt în execuție, cu termen de finalizare în octombrie 2026.
Ce investiții pregătește Aeroportul Iași pentru 2027
Programul pentru anul viitor continuă o mare parte dintre proiectele pregătite în 2026.
Aeroportul intenționează să achiziționeze două linii complete de control de securitate EDSCB Standard C3. Echipamentele permit efectuarea controlului bagajelor de cabină fără scoaterea laptopurilor și a recipientelor cu lichide, în limitele și condițiile prevăzute de procedurile de securitate aplicabile.
Sunt prevăzute și alte șase porți automate ABC pentru plecările din Terminalul T3, precum și demararea documentației pentru o parcare de lungă durată.
În paralel vor continua modernizarea T3, transformarea T2 în terminal cargo, proiectul noului turn de control și pregătirea reabilitării pistei.
O componentă esențială pentru toate aceste proiecte rămâne finanțarea. Pentru investițiile care nu au încă surse contractate, aeroportul va trebui să identifice fonduri europene, resurse proprii sau alte mecanisme de finanțare înainte de lansarea execuției.
Următorii doi ani vor decide ritmul modernizării aeroportului
Programul prezentat de Romeo Vatră arată că modernizarea Aeroportului Iași se mută treptat de la extinderea capacității pentru pasageri către infrastructura operațională, energetică și logistică.
O parte dintre proiecte au termene clare de execuție. Altele sunt încă în zona studiilor și a documentațiilor tehnice.
Diferența este relevantă pentru evaluarea ritmului investițiilor: parcul fotovoltaic și sistemele de protecție la incendiu au ajuns în execuție, în timp ce reabilitarea pistei și noul turn de control mai au de parcurs etape administrative și financiare înainte de apariția efectivă a constructorilor pe șantier.
„Faptul că o investiție se află în etapa de SF, DALI sau proiect tehnic nu înseamnă că este blocată. Înseamnă că parcurge etapele obligatorii pentru a putea fi realizată legal și în condiții de siguranță”, explică directorul Romeo Vatră.
Calendarul 2027-2028 va fi, astfel, perioada în care cele mai importante proiecte pregătite în prezent ar trebui să treacă de la documentații la execuție, cu modernizarea T3, terminalul cargo, pista și noul turn de control printre investițiile care pot modifica semnificativ infrastructura Aeroportului Iași.
