Electroputere VFU Pașcani a finalizat revizia R9 pentru automotorul AM2005. 42 din cele 50 de unități sunt gata
Electroputere VFU Pașcani a finalizat lucrările de revizie capitală R9 pentru automotorul AM2005, ajungând la 42 de unități finalizate din cele 50 prevăzute în programul derulat pentru automotoarele Siemens Desiro. Proiectul reprezintă unul dintre cele mai ample programe de readucere la parametri tehnici a materialului rulant de călători aflat în exploatare în România.
Potrivit informațiilor anunțate de companie, AM2005 este cea de-a 42-a unitate care trece prin procesul de revizie capitală la uzina din Pașcani, parte a GRAMPET Group.
Programul vizează automotoarele Siemens Desiro SR20D, cunoscute publicului drept „Săgețile Albastre”, introduse în parcul feroviar românesc în urmă cu aproximativ două decenii.
Electroputere VFU Pașcani mai are opt automotoare din contract
Acordul pentru realizarea reviziilor capitale a fost încheiat în a doua parte a anului 2022 și prevede intervenții asupra unui total de 50 de automotoare Desiro. În aprilie 2024, fabrica din Pașcani anunța finalizarea celei de-a 17-a unități. (Grampet)
Ritmul lucrărilor a crescut ulterior. În iulie 2026, GRAMPET informa că 40 dintre cele 50 de automotoare fuseseră deja repuse pe șine după revizia capitală efectuată la Pașcani. (Grampet)
Finalizarea automotorului AM2005 ridică acum bilanțul la 42 de unități, ceea ce înseamnă că aproximativ 84% din programul de 50 de automotoare este finalizat. Au mai rămas opt unități pentru atingerea numărului prevăzut în contract.
Ce presupune revizia capitală R9
Revizia R9 este o intervenție tehnică amplă, realizată după o perioadă îndelungată de exploatare a vehiculului feroviar.
Conform explicațiilor publicate de GRAMPET, procesul presupune dezasamblarea și verificarea subansamblelor automotorului, urmate de repararea, recondiționarea sau înlocuirea componentelor, cu excepția motoarelor. (Grampet)
Printre principalele lucrări realizate la Pașcani se numără:
- verificarea și intervențiile asupra boghiurilor și osiilor;
- reparații la sistemele de frânare;
- verificarea sistemelor de alimentare cu combustibil;
- lucrări la instalațiile electrice;
- intervenții asupra sistemelor de climatizare și încălzire;
- verificarea ușilor, ferestrelor și sistemelor de comunicare;
- recondiționarea interiorului;
- repararea și revopsirea caroseriei.
Prin aceste operațiuni, automotoarele sunt pregătite pentru continuarea exploatării în condițiile tehnice prevăzute pentru materialul rulant feroviar.
Un program început pentru trenuri ajunse la aproximativ două decenii de utilizare
Contractul pentru cele 50 de automotoare a fost lansat în condițiile în care o parte importantă a flotei Siemens Desiro acumulase deja aproximativ 20 de ani de exploatare.
Electroputere VFU Pașcani preciza încă din 2024 că automotoarele incluse în program necesitau reparații capitale după perioada îndelungată de utilizare. (Grampet)
Din această perspectivă, programul R9 are rolul de a prelungi durata de utilizare a materialului rulant existent și de a menține în circulație trenuri care reprezintă încă o componentă importantă a serviciilor feroviare de călători.
Uzina din Pașcani, implicată în mai multe programe feroviare
Electroputere VFU Pașcani este specializată în fabricarea, modernizarea și întreținerea vehiculelor feroviare pentru transportul de călători și de marfă. Fabrica își are originile în Atelierele CFR Pașcani, înființate în 1869. (Grampet)
GRAMPET Group arată că, de-a lungul timpului, a investit peste 30 de milioane de euro în uzina de la Pașcani, inclusiv pentru introducerea unor tehnologii noi și pregătirea personalului. (Grampet)
Fabrica a fost implicată în paralel și într-un program separat de modernizare a 42 de vagoane de călători clasa a II-a, finanțat prin PNRR și evaluat la peste 66 de milioane de euro. În iunie 2026, compania anunța finalizarea celui de-al 42-lea vagon din acel program. (Grampet)
Cele două proiecte trebuie diferențiate: programul PNRR privește modernizarea vagoanelor de călători, în timp ce actualul proiect R9 vizează 50 de automotoare Siemens Desiro.
Programul R9 intră în ultima parte
Odată cu finalizarea automotorului AM2005, programul derulat la Electroputere VFU Pașcani intră în ultima sa parte. Din cele 50 de automotoare incluse în contract, 42 au trecut deja prin revizia capitală R9.
Pentru uzina din județul Iași, proiectul înseamnă continuitatea unei activități industriale feroviare cu tradiție de peste un secol și jumătate. Pentru transportul feroviar, miza concretă este readucerea în exploatare a unor unități existente după intervenții tehnice extinse, într-o perioadă în care necesarul de material rulant rămâne ridicat.
