Lucrările la breteaua de legătură dintre șoseaua de centură VODN28 și DC28, pe traseul Balciu – Cornești – Proselnici – Vorovești, se apropie de final, după aproape opt luni de execuție. Proiectul, verificat recent în teren de primarul comunei Miroslava, Dan Niță, a intrat în ultima etapă tehnică, în care se toarnă stratul final de uzură și se finalizează infrastructura de drenaj. Investiția, în valoare de 4,39 milioane de lei, este realizată de asocierea Artcon SRL și Eky SAM SRL, iar termenul estimat de finalizare este mijlocul lunii aprilie 2026.

În această etapă, lucrările sunt concentrate pe finisajele esențiale pentru siguranța și durabilitatea drumului. Se toarnă ultimul strat de asfalt, iar în paralel sunt realizate șanțurile și rigolele necesare colectării apelor pluviale. În perioada imediat următoare vor fi executate acostamentele, vor fi montate indicatoarele rutiere și sistemul de iluminat public, iar la final vor fi aplicate marcajele rutiere, ceea ce va permite deschiderea completă a circulației.

Proiectul depășește însă o simplă intervenție de reabilitare. Din punct de vedere tehnic, lucrările au vizat refacerea și modernizarea accesului la șoseaua de centură, inclusiv reabilitarea drumurilor laterale și amenajarea intersecțiilor cu DN28D și DC28. Au fost realizate podețe, drenuri și lucrări de consolidare, inclusiv ziduri de sprijin din gabioane, iar infrastructura a fost completată cu sistem de iluminat public pe LED și elemente de siguranță rutieră, precum parapete metalice și insule de separație.

Implementarea investiției a presupus o colaborare între mai multe niveluri administrative, ceea ce explică și durata etapelor pregătitoare. Guvernul României a emis o hotărâre prin care a transferat trei loturi de teren, în suprafață totală de 6.465 de metri pătrați, din domeniul public al statului și administrarea Universității de Științele Vieții „Ion Ionescu de la Brad” Iași în domeniul public al comunei Miroslava. În paralel, Consiliul Județean Iași a contribuit financiar, iar Primăria Miroslava a asigurat documentația tehnică, prin realizarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic.

Dincolo de dimensiunea administrativă, proiectul are o miză clară în zona de mobilitate. Breteaua va contribui la fluidizarea traficului în partea de vest a municipiului Iași, o zonă aflată într-o expansiune accelerată, unde presiunea pe infrastructura rutieră este în creștere constantă. În același timp, investiția creează o conexiune mai eficientă cu viitorul campus universitar dezvoltat de Universitatea de Științele Vieții în zona Ezăreni, proiect care va genera, la rândul său, fluxuri suplimentare de trafic.

În ansamblu, intervenția de la Miroslava ilustrează tipul de proiecte locale care, deși au valori financiare moderate, joacă un rol important în funcționarea zilnică a unei zone metropolitane. Rămâne de urmărit în ce măsură această investiție va reuși să preia din creșterea traficului și să susțină dezvoltările viitoare din zona periurbană a Iașului.