Asfaltarea a 12 străzi din Miroslava intră în etapa de execuție. Contractul de 10,5 milioane de lei acoperă aproximativ 5,7 km de drumuri.
Asfaltarea a 12 străzi din Miroslava poate intra în etapa de pregătire a lucrărilor după ce administrația locală a semnat contractul de execuție cu firma Simmar Trans. Investiția are o valoare de aproximativ 10,5 milioane de lei și vizează circa 5,7 kilometri de drumuri din șase sate ale comunei. Termenul prevăzut pentru execuție este de maximum șase luni.
Semnarea contractului încheie o procedură de achiziție care a fost prelungită după o contestație formulată de unul dintre participanții la licitație.
Primăria Miroslava a fost obligată să reevalueze ofertele, iar după reluarea analizei, Simmar Trans a rămas compania desemnată câștigătoare.
Asfaltarea străzilor din Miroslava acoperă șase localități
Contractul vizează 12 tronsoane de drum, cu o lungime totală de aproximativ 5,7 kilometri.
Lucrările sunt distribuite în șase sate ale comunei Miroslava:
- Horpaz;
- Dancaș;
- Uricani;
- Valea Ursului;
- Miroslava;
- Brătuleni.
Printre arterele incluse în proiect se află străzile Independenței, Macului, Principală, Bahlui, Sofia, Aluniș, Codrilor, Mărului, Albinelor, Trandafirilor și George Topârceanu.
Valoarea contractului este de aproximativ 10,5 milioane de lei, ceea ce înseamnă o investiție medie de aproximativ 1,84 milioane de lei pentru fiecare kilometru de drum prevăzut în proiect. Costul efectiv diferă însă de la un tronson la altul, în funcție de configurația drumului și de lucrările necesare.
Lucrările ar trebui executate în maximum șase luni
Documentația procedurii de achiziție stabilește un termen de maximum șase luni pentru execuția lucrărilor.
Semnarea contractului permite administrației locale să închidă etapa de atribuire și să pregătească începerea efectivă a șantierului, în condițiile prevăzute de contract.
Pentru o comună aflată într-o continuă dezvoltare rezidențială, modernizarea infrastructurii rutiere locale rămâne una dintre principalele presiuni asupra administrației.
Miroslava a înregistrat în ultimii ani extinderi importante ale zonelor construite, iar apariția noilor cartiere a fost însoțită de necesitatea extinderii și modernizării drumurilor, rețelelor de utilități și infrastructurii publice.
Investiția de 10,5 milioane de lei intervine tocmai pe această componentă, prin modernizarea unor drumuri locale repartizate în mai multe zone ale comunei.
Contractul a fost semnat după reevaluarea ofertelor
Procedura de achiziție nu s-a încheiat după prima evaluare.
La licitație au participat șase firme, între care Simmar Trans, Danlin XXL, Conest și Daroconstruct.
În prima etapă, oferta depusă de Danlin XXL fusese exclusă din procedură. Decizia autorității contractante a avut la bază un document constatator negativ emis de Consiliul Județean Bacău în legătură cu un alt contract.
Danlin XXL a contestat însă eliminarea din licitație.
Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a stabilit că administrația locală trebuia să analizeze în mod individual situația companiei și conduita acesteia, fără să considere automat motivele legate de o asociere anterioară drept suficiente pentru excluderea din procedură.
CNSC a dispus reevaluarea ofertei și refacerea clasamentului.
Decizia nu presupunea atribuirea automată a contractului către Danlin XXL. Primăria Miroslava trebuia să reanalizeze oferta și să refacă evaluarea în conformitate cu cerințele stabilite de Consiliu.
După această procedură, clasamentul final a păstrat Simmar Trans pe prima poziție, iar contractul a fost ulterior semnat.
Cine este constructorul desemnat pentru drumurile din Miroslava
Simmar Trans este o companie care a derulat în ultimii ani mai multe contracte cu autorități publice din județul Iași și din regiune.
Potrivit datelor financiare prezentate în documentația publică aferentă companiei, firma a raportat pentru anul precedent o cifră de afaceri de peste 38 de milioane de lei, un profit de aproximativ 2,6 milioane de lei și un număr mediu de 70 de angajați.
Firma este controlată de omul de afaceri Vasile Pușcașu, din Pașcani.
Experiența constructorului și capacitatea de mobilizare vor conta în condițiile în care contractul impune realizarea celor aproximativ 5,7 kilometri de drum în cel mult jumătate de an.
Miroslava are mai multe proiecte de infrastructură rutieră în pregătire
Contractul pentru cele 12 tronsoane face parte dintr-un portofoliu mai amplu de investiții în infrastructura rutieră a comunei.
Administrația locală pregătește și alte proiecte pentru modernizarea drumurilor, inclusiv intervenții pe axe care fac legătura dintre zonele rezidențiale în dezvoltare și principalele căi de acces spre municipiul Iași.
Un alt proiect important vizează modernizarea unei axe rutiere de aproximativ 3 kilometri în zona de legătură cu Iașul și cu Mall Moldova, investiție estimată la aproximativ 14,6 milioane de lei.
În paralel, sunt pregătite investiții pentru infrastructura pluvială și pentru modernizarea altor străzi din comună.
Aceste proiecte vin pe fondul dezvoltării rapide a localităților din jurul municipiului Iași. În cazul Miroslavei, extinderea zonelor rezidențiale și comerciale a crescut volumul de trafic și necesarul de investiții în drumurile locale.
Ce urmează după semnarea contractului
Odată cu finalizarea procedurii de achiziție, proiectul poate trece către organizarea lucrărilor.
Simmar Trans are la dispoziție maximum șase luni pentru execuția celor 12 tronsoane, conform condițiilor prevăzute în documentația licitației.
Pentru locuitorii din Horpaz, Dancaș, Uricani, Valea Ursului, Miroslava și Brătuleni, efectele investiției vor depinde atât de ritmul în care constructorul va deschide fronturile de lucru, cât și de modul în care acestea vor fi coordonate pentru a limita disconfortul provocat de șantier.
Contractul de 10,5 milioane de lei pentru aproximativ 5,7 kilometri de drumuri este una dintre investițiile rutiere locale importante aflate în pregătire în comuna Miroslava, într-o perioadă în care infrastructura încearcă să țină pasul cu dezvoltarea accelerată a zonei metropolitane Iași.
