Infrastructura rutieră rămâne una dintre principalele direcții de investiții în bugetul județului Iași pentru 2026. Consiliul Județean alocă peste 171 milioane lei pentru transporturi, iar cea mai mare sumă merge către Centura Ușoară de Ocolire a Municipiului Iași — proiect considerat esențial pentru descongestionarea traficului și dezvoltarea economică a zonei metropolitane.
100 milioane lei pentru Centura Ușoară
Potrivit bugetului aprobat, investiția în Centura Ușoară de Ocolire primește în 2026 suma de 100,043 milioane lei.
Proiectul este unul dintre cele mai importante aflate în derulare la nivelul Consiliului Județean și are rolul de a crea o alternativă de trafic pentru relațiile dintre comunele periurbane și municipiul Iași.
În paralel, administrația județeană continuă investițiile în modernizarea infrastructurii conexe:
- 3,086 milioane lei pentru DJ 282G spre Aeroport;
- 2,549 milioane lei pentru modernizarea DJ 248;
- 2,866 milioane lei pentru DJ 282D;
- 1,198 milioane lei pentru studiul de fezabilitate al Parcului Industrial Pașcani.
Miza reală: dezvoltarea economică a zonelor periurbane
Dincolo de componenta de trafic, aceste investiții au o miză economică directă.
Zona metropolitană a Iașului concentrează cea mai mare presiune imobiliară și industrială din județ, iar infrastructura rutieră a rămas în urmă față de ritmul dezvoltării din ultimii ani.
Legătura cu Aeroportul, accesul către viitoarele coridoare A7 și A8 și conectarea zonelor industriale din Miroslava, Lețcani sau Pașcani sunt elemente care influențează direct atractivitatea pentru investitori, valoarea terenurilor, mobilitatea forței de muncă, costurile logistice.
Iașul încearcă să recupereze decalajele istorice
Bugetul pe 2026 vine într-un moment în care județul Iași încearcă să recupereze întârzieri istorice în infrastructura mare.
În ultimii ani, dezvoltarea rezidențială și extinderea zonelor comerciale au crescut mai rapid decât capacitatea rețelei rutiere existente. Rezultatul este vizibil zilnic în traficul dintre municipiu și localitățile periurbane.
În acest context, Centura Ușoară este tratată de administrația județeană nu doar ca un proiect de trafic, ci ca o investiție strategică de reorganizare a dezvoltării urbane și economice.