Au fost semnate autorizațiile de construire pentru lucrările de modernizare a șapte artere: strada Rampei (264 m), fundac Păcureți (153 m), strada Păcureți (276 m), strada Rediu (203 m), stradela Rediu (141 m), strada Constantin Pop (323 m) și drumul de legătură Iași – Ciurea (805 m). Acestea fac parte dintr-un program mai amplu, care include în total 10 străzi, la care se adaugă strada Grigore T. Popa (677 m), strada Dealul Zorilor (1.480 m) și strada Movila Păcureți (468 m).
Lungimea cumulată a celor 10 străzi este de 4.820 de metri, iar proiectul vizează atât carosabilul, cât și trotuarele. Autoritățile precizează că intervențiile sunt gândite pentru a îmbunătăți accesul în mai multe zone rezidențiale aflate în dezvoltare.
Licitație de peste 31 de milioane lei
Pentru execuția lucrărilor, Primăria Municipiului Iași organizează o licitație publică, cu o valoare estimată de 25.804.277,50 lei fără TVA, respectiv 31.223.175,77 lei cu TVA. Companiile de construcții sunt invitate să depună oferte până pe 16 martie 2026, urmând ca câștigătorul sau câștigătorii să semneze un contract cu o durată de doi ani.
Programul prevede reabilitarea completă a structurii rutiere: strat nou de asfalt, fundație din piatră spartă și balast, precum și trotuare realizate din pavele vibropresate. Municipalitatea subliniază că lucrările vor respecta standardele tehnice moderne, cu accent pe durabilitate, siguranță și accesibilitate pentru pietoni.
Parte dintr-un program mai amplu
Primăria Iași derulează în prezent un amplu program de modernizare a infrastructurii rutiere și pietonale, care include aproape 130 de străzi aflate în diferite stadii: contracte de lucrări în derulare, proiecte tehnice finalizate sau documentații în pregătire. Pe lângă modernizarea carosabilului, municipalitatea are în derulare și un contract separat pentru reabilitarea trotuarelor și aleilor pietonale, pe o suprafață totală de 100.000 de metri pătrați.
Aceste investiții urmăresc creșterea calității vieții în toate cartierele orașului și recuperarea decalajelor de infrastructură față de zonele centrale. Autoritățile locale susțin că ritmul lucrărilor va fi corelat cu traficul și cu celelalte șantiere din municipiu, pentru a limita disconfortul pentru locuitori.