Lucrări ApaVital Iași de 7,3 milioane de lei în Bularga și Socola. Peste 6 km de conducte vor fi înlocuite
Lucrările ApaVital Iași vor deschide un nou șantier important în zona Bularga – Socola, una dintre cele mai solicitate artere de intrare și ieșire din municipiu. Contractul, în valoare de aproximativ 7,3 milioane de lei fără TVA, a fost câștigat de Daroconstruct, companie preluată recent de grupul Strabag. Proiectul prevede înlocuirea a peste șase kilometri de rețea de distribuție, refacerea branșamentelor și mutarea conductei principale care alimentează zonele Bucium și Bârnova.
Impactul asupra circulației va fi unul dintre punctele sensibile ale investiției. Intervențiile cuprind străzi din Bularga și Socola, iar în aceeași zonă este programat și șantierul pentru pasajul Socola.
Lucrări ApaVital Iași pe 11 străzi și pe aleile din Bularga
Conform documentației tehnice, intervențiile vor avea loc pe 11 străzi, dar și pe aleile interioare ale cartierului și în zonele aferente unităților de învățământ.
Sunt vizate:
- Voinicilor;
- Bularga;
- Vlădiceni;
- Butnari;
- Bucium;
- Arapului;
- Islaz;
- Atelierului;
- Al. O. Teodoreanu;
- Socola;
- Mihail Sturza.
Proiectul are trei componente principale: înlocuirea rețelei de distribuție a apei potabile, refacerea branșamentelor existente din cartierul Bularga și reamplasarea conductei de transport care deservește Bucium și Bârnova.
Autorizația de construire a fost emisă în martie 2026, astfel că proiectul are cadrul administrativ necesar pentru începerea intervențiilor.
Peste 6,2 kilometri de rețea nouă în Bularga
Cea mai amplă componentă este modernizarea distribuției din cartier.
Rețeaua care urmează să fie înlocuită va avea o lungime totală de 6.288 de metri și va fi realizată într-o configurație inelară. În punctele de ramificație vor fi instalate 25 de vane îngropate, care permit izolarea unor sectoare ale rețelei în cazul intervențiilor.
Configurația inelară are un avantaj important pentru continuitatea serviciului. Apa poate ajunge într-o anumită zonă din mai multe direcții, ceea ce permite izolarea mai eficientă a unui tronson în cazul unei avarii, fără oprirea unei porțiuni mai mari a rețelei.
Branșamentele existente vor fi, de asemenea, refăcute în cadrul investiției.
Conducta care alimentează Bucium și Bârnova va fi mutată
O componentă distinctă a proiectului privește conducta principală prin care sunt alimentate Bucium și Bârnova.
În prezent, aceasta are diametrul de 350 mm și traversează zona Granit. Amplasamentul creează probleme în cazul avariilor, deoarece accesul echipelor ApaVital se face într-o zonă cu trafic rutier intens. O intervenție asupra conductei poate genera, în consecință, perturbări suplimentare ale circulației.
Soluția tehnică aleasă presupune schimbarea traseului.
Noua conductă va porni de pe strada Bucium – bulevardul Mihail Sturza, va traversa zona de sub pasajul Socola și va continua către bulevardul Poitiers.
Conducta proiectată va avea diametrul de 400 mm, față de 350 mm în prezent, și o lungime de aproximativ 580 de metri.
Materialul utilizat va fi polietilena de înaltă densitate, PEHD, folosită pe scară largă în rețelele moderne de alimentare cu apă datorită rezistenței la coroziune și comportamentului bun în exploatare.
Racordarea se va face în zona Socola Triaj
Una dintre cele mai complicate zone ale traseului se află la Socola Triaj, unde infrastructura de apă trebuie să intersecteze culoarul feroviar.
În această zonă există 12 linii de cale ferată.
Noua conductă nu va presupune realizarea unei traversări complet noi pe sub toate liniile. La capătul traseului, aceasta va fi conectată la conducta existentă din fontă, cu diametrul de 350 mm, care traversează deja infrastructura feroviară printr-o conductă de protecție.
Racordarea va fi realizată într-un cămin tehnic echipat cu vane.
Soluția permite astfel utilizarea traversării feroviare existente, în timp ce porțiunea amplasată în zona cu acces dificil este reconfigurată.
Două șantiere importante se vor suprapune în zona Socola
Problema imediată pentru șoferi va fi organizarea lucrărilor.
Zona Bularga – Socola – Bucium reprezintă unul dintre culoarele rutiere importante din partea de sud-est a municipiului. Aici se concentrează traficul local, transportul public și fluxurile auto către Bucium și comunele din sudul zonei metropolitane.
În paralel, municipalitatea pregătește lucrările de reabilitare a pasajului Socola, contract atribuit constructorului Conest. Valoarea contractului pentru pasaj este de aproximativ 35 de milioane de lei fără TVA, iar durata prevăzută pentru execuție este de 18 luni.
Suprapunerea celor două investiții poate transforma zona într-un punct dificil pentru trafic, în funcție de etapele în care vor fi deschise fronturile de lucru.
Coordonarea dintre ApaVital, constructorii celor două proiecte și autoritățile responsabile de circulație va fi esențială. Lucrările la rețelele subterane trebuie corelate cu intervențiile asupra infrastructurii rutiere pentru a evita, pe cât posibil, desfacerea repetată a acelorași suprafețe.
De ce este importantă mutarea conductei de apă
Investiția de 7,3 milioane de lei are o miză care depășește modernizarea rețelei din Bularga.
Conducta de transport deservește Bucium și Bârnova, două zone în care dezvoltarea rezidențială din ultimii ani a crescut necesarul de infrastructură publică.
Creșterea diametrului de la 350 la 400 mm și, mai ales, mutarea traseului urmăresc să îmbunătățească exploatarea infrastructurii și accesul în cazul unor intervenții.
Actualul amplasament din zona Granit complică reparațiile tocmai din cauza traficului. O avarie importantă poate produce simultan două probleme: afectarea alimentării cu apă și restricții de circulație pe un culoar rutier aglomerat.
Prin noul traseu, ApaVital încearcă să reducă această vulnerabilitate.
Investiția în cifre
Proiectul poate fi sintetizat prin câteva date tehnice relevante: 7,3 milioane de lei fără TVA valoarea investiției, 6.288 de metri de rețea de distribuție, 580 de metri de conductă principală nouă, 25 de vane îngropate și creșterea diametrului conductei către Bucium și Bârnova de la 350 la 400 mm.
Dincolo de aceste cifre, provocarea imediată va fi execuția.
Bularga și Socola se pregătesc pentru o perioadă cu mai multe intervenții simultane asupra infrastructurii. Modernizarea rețelei de apă rezolvă probleme tehnice acumulate și pregătește sistemul pentru cererea din zonele aflate în dezvoltare, însă modul în care vor fi etapizate lucrările va determina amploarea efectelor asupra traficului.
Pentru șoferii care tranzitează zilnic Socola, Bucium și Bularga, calendarul efectiv al restricțiilor și soluțiile de circulație adoptate odată cu deschiderea șantierelor vor fi informațiile cele mai importante în perioada următoare.
